Jaguar Land Rover a produs anul trecut peste 600.000 de vehicule. Pentru un brand de lux, aceasta este o producție substanțială. Tesla, prin comparație, a produs sub 250.000. Vestea a izbucnit ieri după-amiaza că JLR folosește legătura IOTA (blockchain) pentru noul lor program de criptocurrency. Ei vor avea plăți în mișcare (cum ar fi taxele de trecere, similare cu Pass EZ) și, de asemenea, vor plăti proprietarilor pentru datele colectate.
“Șoferii câștigă credite, permițând autoturismelor lor să raporteze în mod automat datele utile privind condițiile rutiere, cum ar fi congestionarea traficului sau gropi la furnizorii de navigație sau la autoritățile locale. Conducătorii auto ar putea apoi să le valorifice pentru recompense, cum ar fi cafeaua, sau să le folosească în mod convenabil pentru a plăti automat taxele de trecere, taxele de parcare și pentru încărcarea inteligentă a vehiculelor electrice. Smart Wallet elimină nevoia ca șoferii să vâneze pentru schimbări libere sau să se înscrie în mai multe conturi pentru a plăti pentru o varietate de servicii de zi cu zi. “
JAGUAR ÎNTÂMPINĂ OPOZIȚIE DIN PARTE COMUNITĂȚII CRYPTO DE PE TWITTER
Există un anumit grad de confidențialitate aici, iar recompensele nu sunt foarte mari. S-ar putea să câștigi o cană de cafea din când în când, dar cel mai probabil posibilitatea de plată a taxelor de drum va atrage cel mai tare interesul șoferilor.
Cel mai probabil vor umple un cont cu fiat și nu va trebui să mai aibă grija opririlor la casele de taxare, ceea ce e similar cu EZ Pass sau altele asemănătoare.
Dacă presupunem că Jaguar va vinde jumătate din producție, vorbim de câteva sute de mii de persoane care vor ajunge deținători ai criptomonedei.
Mai multe persoane de pe Twitter s-au confruntat cu alegerea lor de IOTA și, într-adevăr, ar fi putut alege o anumită platformă. IOTA are elemente problematice specifice care decurg din lansarea sa inițială.
Au făcut și unele alegeri interesante în proiectarea lor, cum ar fi utilizarea “logicii triniare” și inițial folosind propriul algoritm de hashing. Ultima problemă a fost rezolvată prin trecerea la SHA-3.
Jaguar și Land Rover sunt interesante, de asemenea, deoarece tipul de persoane care cumpără aceste mașini au cu siguranță venituri din care pot plăti. Dacă ei devin mai interesați de criptocurrency, am putea observa o creștere a cererii. Dar vor adopta masiv criptomonedele ca rezultat al expunerii la IOTA prin noile lor vehicule?
PROPRIETARII DE JAGUAR SUNT PUBLICUL-ȚINTĂ
Acest lucru nu pare probabil. Plata taxei este un mic inconvenient care afectează o minoritate a populației globale și va fi cu câțiva ani înainte ca o multitudine de cabine de taxare să o accepte. Prin urmare, ne putem aștepta ca acele câteva sute de mii pe an care vor fi expuse, doar o fracțiune va avea utilitate, iar dintre aceștia nu știm câți vor alege să o folosească.
În cazul în care producătorii majori ar urma exemplul, datele de pe șosea ar putea să se îmbunătățească foarte mult pe scară largă, oferindu-le șoferilor date în timp real în legătură cu ce se întâmplă pe șosea.
Dar, cel mult, ne putem aștepta ca acest lucru să fie încă unul într-o serie lungă de evenimente care vor duce la adoptarea zilnică a tehnologiei cripto. La rândul său, IOTA este în creștere cu peste 15%, iar moneda a anunțat prin mai multe modalități acest lucru:
